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汽车一直是车展的核心，但是汽车不会说话。所以一名形象好，同时又能够向参展者介绍汽车性能的工作人员会使其展示的这款车更放异彩。那时的模特能够更好帮助汽车品牌展现自身定位和气质。最早的车模其实是一种市场营销手段。通过车模自身与汽车建立一种联系来给消费者提供一种直观的感受。而现在的车展却成了“花花之地”。按这样发展下去全裸也不是不可能把！
早在1985年我国在北京举办了首届中国国际汽车博览会。1993年在北京的汽车展览会上，1993年在第五届上海车展期间，丰田汽车成为第一个在中国内地用车模吸引观众的汽车公司。自此，车模成为了中国车展上不可或缺的一道靓丽风景。不仅是车模，从这一 次车展开始，广告、新闻发布会、专场展示会，全球各大汽车企业开始用各种方式表现出对这片东方热土的关注。
今年第十四届中国沈阳国际车展在沈阳国际会展中心举行，一参展汽车商为了促销，在汽车上举办人体盛引爆车展，吸引众多参观者追逐拍摄，互动的参观者可以现场品尝人体盛寿司宴。所谓女体盛几乎没了遮羞布，周遭的围观者猥琐不堪，比裸模更让人不忍直视……
从普及汽车知识的车模再到“裸模”到女体盛，为了吸睛，车展一次次突破底线，一次次登峰造极。
那么，“裸”到什么程度是突破禁忌呢？在裸的问题上，当下各大城市街头都是事业线若隐若现的女性，就是出现在办公室，也不会让人大惊小怪。露一点事业线，大概是不算保守，也不算违背公序良俗的尺度（当然还有场合问题)。而这，在二十年前完全不可想象！所以“裸模”这事，一直被放任，估计还和难以界定有关。
车展是商业文化，商业文化也有美，汽车的线条和人体的曲线本来可以相得益彰；汽车是消费，吃食也是消费，但是不能任情色如此野蛮地消费。屡屡突破美的禁忌，突破法的边界，女体的“盛宴”必须叫停！
——普尼展览 www.punichina.com |
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发表于 2015-7-8 14:21:20
