互联网颠覆了二手车市场?

彷徨岁月

  　随着互联网的发展，互联网颠覆了许多行业，部分行业因为互联网而迅速发展起来，当然部分行业却无半点涟漪波动，比如互联网在二手车领域似乎还没有奏效。理由很简单，因为二手车交易牵扯到众多线下环节，不是只要通过网络平台让买卖方市场信息对称，再砸钱打响知名度就能发展起来的。
　　据中国汽车流通协会在2016年2月公布的数据，2015年全年中国二手车市场累计交易量为941.71万辆，较2014年全年增长2.23%。然而有咨询机构1月份发布的报告称，2015年全年中国二手车通过电商平台实现的交易量达到101.2万辆，虽然增速近70%，但是二手车电商较整个市场而言，渗透率还较低，仅为10%左右，从中得知互联网想要颠覆二手车市场还需要加把劲。
    遵化二手车市场获悉，二手车电商们的确面对着一个有待深度开发的诱人市场，但是二手车市场缺乏行业标准，交易环节信息不透明，中间费用过高，问题车、事故车频出，二手车买卖双方的利益都无法得到保障等问题阻碍着二手车市场的发展，就算在互联网遍布的时代，二手车市场想要进一步发展并没有想象中那么简单。此外，二手车市场还有另外一个诱人之处，那就是二手车市场还是一个资源和份额集中程度很低的市场。在过去的十几年，包括传统车商和电商在内的整个中国二手车市场都没有出现任何一个有强势知名度和消费者认可度的品牌。而如今二手车电商花大价钱砸广告请明星代言，宣传推广品牌，力图打造一个高知名度的二手车品牌。这样花大价钱砸广告虽然知名度上去了，可是如果本身的产品质量无法保证的话，引入回头客的可能性是很小的，同时也会带来众多的虚假信息、问题车辆等问题，从而给打造的品牌抹黑。如果这样下去，二手车电商品牌就算砸再多的资金下去，也是浪费钱而已。遵化二手车市场 (www.zunhuache.com)
    不少业内人士表示除了二手车市场自身的问题之外，政策的影响也是阻碍这二手车电商发展的一大重要因素。因为各地汽车限购、限迁等政策法规的各不相同，二手车市场十分碎片化。这造成了交易绝大部分都是在同城市场内完成，因此互联网模式下全球联网的信息力量就打了折，那些更丰富的信息大多只是理论上有用而已。因为要建立一种真正能应对二手车市场特殊性的互联网模式是对所有市场参与者的挑战。不过，起码从现在看市场上还没有出现颠覆式的模式。