警惕汽车保养误区 轮胎气压不是越高越好

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如今，汽车已经渐渐成为了家庭、生活的必需品，走入寻常百姓家庭。当人们把车买回家，无论使用是否频繁，日常保养是免不了的。但是有一些车主由于过分爱护自己的车，往往频繁保养，如频繁洗车、频繁打蜡等，殊不知这些看似正确的观念，不仅会使车辆受损，可能还会给行车带来危险。因此，在保养汽车时切记走进误区。



　　风扇皮带越紧越好

　　风扇皮带绕滑轮连接到飞轮和权力辅助泵和马达，比如水泵、空调压缩机、发电机、电力刹车,动力转向泵。有些汽车有一个大的蛇形皮带用以驱动汽车所有的配件，其他汽车使用两个皮带。所以可以发现，风扇皮带是重要的部件。无论汽车使用一个或两个皮带，你可以用一些时间和一些简单的工具更换你的风扇皮带。当更换风扇皮带，按一定路线将新皮带穿过滑轮，以便它使用与旧的皮带完全相同的路径。为了使新皮带滑到滑轮上，你可能需要多松开一点点张紧装置。当然，当你收紧皮带时，千万不要让它太紧。如果太紧会把太多的压力集中在滑轮系统上，将导致非正常工作。有时安装几天后会发出刺耳的声音，这是因为它有时会伸展一点。每次都在张力调节器上简单地收紧它，这应该有助于摆脱发出刺耳的声音。

　　拆掉发动机节温器

　　节温器很多车友都不陌生，都知道它是冷却系统中控制冷却液大小循环的开关。当它打开时，冷却液在水泵的作用下进行大循环，流经过外部器，也就是我们说的冷却水箱，从而达到更强的冷却效果;而当节温器关闭时，冷却液进行小循环，不会流经外部的散热器，而只在发动机内部水道内循环冷却。而盲目拆掉发动机节温器是错误的做法，发动机工作温度会偏低，造成热效率下降，动力性下降。所以，要想保证发动机正常运转，应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车。

　　轮胎气压不是越高越好

　　有些驾驶员喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。进入冬季轮胎会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低、轮胎气压过低，轮胎会加速老化。所以，正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。另外，车主在冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大的轮胎。好胎屋轮胎网上商城（http://www.91htw.com/product/），提供米其林、普利司通、马牌倍耐力、邓禄普、玛吉斯、固特异、横滨、韩泰、佳通等知名品牌正品轮胎，在线购买，即可预约线下安装轮胎。