我国的现代物流业是一个新兴产业,一个新的经济增长点,各级政府部门必须加以扶持和培育。同时,现代物流系统不是少数企业某个部门或某种运输方式所能容纳的,必须依靠各个行业、各个地区、各个企业的协同配合,借助于现代化的技术手段、管理手段、通讯手段和全国性的服务网络,分步骤、分层次逐步展开。其中,市场是基础,企业是主体,政府重在宏观调控,其职能是基础设施的提供者和运作秩序的维护者。为了推动我国现代物流市场的尽快发展,从整体布局出发合理确定我国的“物流中心
1.传统储运企业应积极向第三方物流企业转化。交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运等企业应积极向第三方物流转化。传统储运企业应积极发展第三方物流,推进工商企业由企业物流向社会专业物流的转变。
2.企业物流应向社会专业物流转变。工业企业要逐渐转变传统观念,树立现代物流意识,充分认识优化物流供应链管理是降低生产总成本,提高产品附加值,增强企业竞争力,获取新的利润源的重要手段。
3.应将
4.物流管理不统一,阻碍了全国性综合物流体系的建立。现代物流的发展要求打破传统的行业与区域限制,建立一个统一、开放、竞争有序的大市场。由于目前我国现代物流业刚刚起步,物流市场管理与行业管理还没有理顺,国家经贸委、交通部、铁道部、外经贸部、内贸局等各自承担了一部分物流管理职能。
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